Gomas del futuro

Dos reputados fabricantes de neumáticos están desarrollando un microchip especialmente diseñado para transmitir al conductor el funcionamiento de los neumáticos mientras conducen. Para ello, ambas por separado, han firmado un acuerdo con las empresas alemanas Siemens y Bosch con el fin de llegar a diseñar esta nueva tecnología.

Uno de esos fabricantes de neumáticos produce desde hace un año la evolución de un sistema mediante el cual el neumático puede rodar sin aire y no explota, denominado PAX. Lo que pretende la firma, en colaboración con Bosch, es que los sensores que controlan la presión del neumático ofrezcan informaciones adicionales al conductor que, sin duda, servirán para mejorar su seguridad y la de su vehículo. Por su parte, el otro gran fabricante, en colaboración con Siemens, está desarrollando su propio sistema, de parecidas características, denominado EMT (Extended Mobility Tyre).

Ambas compañías quieren transformar el sistema en un "chip" capaz de transmitir a una pantalla en el tablero del coche información no sólo sobre la presión, sino también sobre la temperatura del neumático, su estado de desgaste y sobre otros factores relativos a su seguridad.