Neumáticos de todo el año:

En el ámbito de los autos, además de los neumáticos de verano e invierno también se ofrecen los así llamados neumáticos para todo tipo de clima o para todo el año. Nombres como "Allweather" u "All Season" hacen referencia a lo que indica también un símbolo especial al costado del neumático: copo de nieve, hoja, sol y gotas de lluvia simbolizan las diferentes condiciones del tiempo para las que se adecua el neumático de todo el año. Los neumáticos de todo el año actualmente comunes en el mercado son un compromiso, sin embargo. Tal como lo documentan todos los tests conocidos, los neumáticos de todo el año no son capaces de rendir al máximo como los de invierno o de verano.

¿A favor o en contra de neumáticos para todo el año? La decisión por neumáticos de todo el año debe tomarla cada uno según el caso. Depende de los factores más variados, entre otras cosas de datos personales, geográficos y específicos del vehículo. Como indicaciones pueden resumirse las siguientes:
Aquel que desea tener a disposición por lo menos de vez en cuando las reservas de rendimiento y seguridad de su auto no maneja con neumáticos de todo elaño. Aún cuando no se requieran permanentemente. Este es el caso, por ejemplo de las personas single y de familias que van con su auto a las montañas altas (por ej. de vacaciones de esquí). Igualmente necesarios son los neumáticos de invierno para gente de negocios que deben cumplir de forma segura con citas y por eso, dependen de la mayor seguridad posible. Quién se mueve durante todo el año en "Tierra firme" y puede prescindir del auto en situaciones críticas (por ej. llegada a plazo breve y sin aviso del invierno), seguramente marchará bien con los modernos neumáticos de todo el año.

Aquel que maneja poco, que mantiene velocidades de conducción moderadas y desea tener la mayor seguridad en autopistas invernales, pueden manejar todo el año con neumáticos de invierno. Esta solución es posible también para la utilización del auto en zonas prealpinas y alpinas. El aumento reducido del desgaste del neumático apenas debería hacer diferencia.